Un Blog para Gente Inquieta

Hace unas décadas uno podía ver un telediario para informarse medianamente bien de lo que ocurría en España, e incluso en algunas partes del mundo (había enviados a algunas partes del mundo que hoy ni se mencionan en los telediarios). Esto ha ido cambiando, gradualmente, y poco a poco el nivel de desinformación unido a la violencia visual ha ido creciendo. Hubo un tiempo -ya muy lejano- en el que con la moderación y deontología que corresponde a cualquier profesional el presentador (uso el masculino genérico incluyendo a todo tipo de personas, independientemente de su género, religión, ideología política, o cualquier otro tipo de aspecto que pueda incluirla en alguno de los colectivos en los que a algunos tanto les gusta agrupar a las personas) anunciaba al espectador que a continuación aparecerían imágenes duras, que podían herir la sensibilidad del espectador. Esto ya es historia, se conoce que dan por sentado que la sociedad se ha embrutecido y puede soportar la zafiedad y violenc

Hace poco he leído un artículo en la revista del OCU que me ha hecho reflexionar sobre la mal llamada etiqueta ecológica de los coches. Resulta que en España los coches se clasifican con una etiqueta en función de lo "ambientalmente respetuosos" que son. De tal manera que podemos tener la máxima categoría con la "Etiqueta 0" ("cero emisiones", lo cual es mentira, ya que todo el proceso de construcción y mantenimiento del coche emite entre otros muchos gases CO 2 ). Luego hay etiquetas "ECO", "C" y "B" (la peor). Hay que tener en cuenta que hay coches pequeños de gasolina que contaminan igual o menos que muchos coches híbridos no enchufables, y que los híbridos enchufables de gran cilindrada. Ya empezamos mal, resulta que el etiquetado (como casi todos) no refleja la realidad, y por tanto son un engaño para los usuarios, o ¿tal vez no? igual es una forma de acallar conciencias...... Un ejemplo sencillo, en alguna ciudad de

Sobre el exceso : Hoy toca hacer una reflexión basada en un simple cálculo matemático. En España hay 593 coches cada 1000 habitantes, en EE.UU 767. Lógicamente teniendo en cuenta la población de los dos países, EE.UU tiene un parque de casi 250 millones de coches, y España solamente de unos 28 millones de coches. Pero si calculamos la densidad de vehículos por Km2, EE.UU tiene 0,025 vehículos por km2, y España 54,6........hay queda el dato. Sobre los excesos : en los últimos días he oido en la televisión alarmantes noticias sobre el peligro que suponen los patinetes eléctricos para la integridad física de los peatones. Totalmente a favor, los patinetes, bicicletas, y demás medios sostenibles de transporte urbano deberían tener un sitio en todas las ciudades para poder circular con seguridad (ellos y el resto de usuarios) sin interferir con los ya bastante vapuleados y sufridos peatones. Pero tenemos que recordar algunas cifras, trágicas pero reales: en 2017 se produjeron 1.830 vic